Environnement : L’hydrogène s’impose dans l’utilitaire

Renault s’allie à l’entreprise américaine Plug Power Inc., spécialiste des systèmes de piles à combustible, pour devenir le leader mondial des véhicules utilitaires légers à hydrogène. Un peu plus d’un an après s’être associé à Symbio, une filiale de Michelin, pour faire carburer ses utilitaires à l’hydrogène, Renault change de partenaire et se marie aujourd’hui à Plug Power Inc., leader mondial des systèmes de piles à combustible, dans le but de «devenir leader dans le domaine des véhicules utilitaires légers à hydrogène». Les deux sociétés ont signé un protocole d’accord en vue de créer une coentreprise à 50/50 qui sera implantée en France d’ici la fin du premier semestre 2021. Cette dernière aura pour objectif de détenir plus de 30% de parts de marché sur le segment des véhicules utilitaires légers (VUL) à hydrogène en Europe.
«La joint-venture localisera en France des activités de pointe pour la recherche et développement, la fabrication de systèmes de piles à combustible et leur intégration dans les véhicules», précise Renault dans un communiqué.
«Le partenariat proposera une offre de services unique sur le marché : des solutions complètes et clés en main, comprenant à la fois la fourniture de véhicules à hydrogène, des stations de recharge, du ravitaillement en carburant, ainsi que des services adaptés à ces nouveaux besoins», poursuit la firme. Avant d’ajouter : «Cette coentreprise accompagnera la très forte croissance du marché des véhicules utilitaires, des taxis et du transport commercial de personnes, fonctionnant avec une pile à combustible.»
La nouvelle coentreprise débutera la commercialisation de véhicules utilitaires légers à piles à combustible à travers le déploiement de flottes pilotes courant 2021. L’accent sera mis dans un premier temps sur le segment des fourgons en utilisant les plateformes des véhicules Trafic et Master.