Renault Algérie Production : Début d’assemblage des derniers kits

Dans la foulée des évènements liés au secteur automobile qui se succèdent ces derniers jours, on relève les préparatifs qui battent leur plein dans l’enceinte de l’usine de Renault à Oued Tlélat près d’Oran en prévision d’une reprise prochaine de l’activité industrielle.

Cette relance de production annoncée par le directeur général de Renault Algérie Production, entre dans le cadre de l’achèvement des opérations d’assemblage des kits qui étaient en souffrance au niveau du port d’Oran. En effet, dans son post sur les réseaux sociaux, Remi Houillon évoque « trois jalons importants ces derniers jours (4, 5 et 6 octobre), qui préparent la reprise prochaine de la production à l’usine de Renault d’Oran » avant d’apporter plus de précisions sur ces actions importantes et déterminantes pour un retour efficace des techniciens de l’usine à leurs postes de travail respectifs. Il s’agit de « l’entrée du 1^er véhicule de formation sur la ligne d’assemblage, une séance de communication et de questions/réponses avec les managers de l’usine, et des séances d’accueil de tous les collaborateurs et lancement du programme standards de formation ».

Il est à rappeler que c’est au cours du mois de septembre écoulé, que Renault Algérie Production a obtenu l’aval des autorités algériennes pour le dédouanement des derniers kits restés en souffrance pendant de long mois dans les ports algériens. Ce déblocage exceptionnel, permettra au site de production d’Oran de renouer, pour quelques mois seulement, avec l’activité d’assemblage et d’achever un programme de production interrompu depuis 2019.

C’est en tout, un millier d’unités qui seront concernées par cette relance provisoire et qui sont d’ores et déjà destinés à satisfaire des commandes confirmées par des clients particuliers ou des entreprises publiques et privées. Deux modèles occuperont prochainement la ligne d’assemblage, en l’occurrence, Renault et Dacia Sandero Stepway.

Toutefois, il est attendu que les prix de vente de ces véhicules connaitront une hausse inévitable en raison de la longue période d’immobilisation dans les zones sous-douane et à d’autres considérations liées aux répercussions de la crise économique mondiale actuelle et la parité du dinar.

Notons enfin que la reprise de l’activité industrielle a été précédée d’une série d’opérations d’entretien et de remise en marche des équipements et machines composant le processus d’assemblage.

B.Bellil