Toyota : Domination planétaire des ventes

En effet, avec pas moins de 9 376 040 unités badgées de ses deux marques phares, Toyota et Lexus, le constructeur devrait conclure 2023 avec plus de 10 millions de ventes internationales et cela sans même intégrer les performances commerciales des deux autres marques, Daihatsu et Hino. Avec ses dernières, le cap des 10 millions est déjà franchi.

Il faut préciser que le record historique du groupe est de 9,05 millions de ventes réalisé en 2019.

En matière d’évolution des audiences, Toyota a enregistré une hausse remarquable (+27%) de ses ventes dans son fief, le Japon. Alors que dans le reste de ses marchés mondiaux, notamment américain, européen et le Moyen Orient, l’évolution a atteint les 3,6%. Toutefois, une baisse est signalée en Chine où les commandes ont chuté de 2% par rapport à l’année précédente.

Ce recul de Toyota dans le premier marché automobile de la planète, est révélateur d’une rude concurrence qui en dit long sur l’évolution qualitative et la montée en gamme des marques chinoises, surtout dans le domaine du véhicule électrique. Et pour cause, des labels aussi redoutables que BYD, MG ou encore Geely, affichent clairement des ambitions de conquête mondiales avec des modèles et des innovations technologiques qui dament le pion aux tenants des titres actuels et surtout sur leur propre terrain.

Conscient des enjeux futurs, Toyota qui était peu enthousiaste pour le tout électrique, il y a de cela 4 ou 5 ans, tente aujourd’hui d’investir ce terrain avec des objectifs de vente, à partir de 2030, de plus de 3,5 millions de voitures électriques par an, contre 3,2 de véhicules hybrides.

Ainsi et sauf bouleversement catastrophique sur le mois de décembre, ce qui reste improbable, Le groupe Toyota maintiendra sa domination planétaire des ventes de véhicules